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    坐头等舱去送维修备件
    作者:admin    发布于:2018-04-08 16:58  
      去年初,以色列公司奥宝科技在自贸区内注册全球维修中心,并在几个月前拿到了上海检验检疫局颁发的入境维修/再制造业务资质。记者在该公司现场采访时,新的一批用以维修备件的测试和维修平台已从其总部运抵上海,奥宝科技亚太区物流总监曹峰在忙碌间隙派出一名速递员,任务是将一块笔记本大小的用以控制主机的MBC板,送至东京客户的工厂。由于最近的一班航班商务和经济舱已售罄,这名速递员将坐头等舱去,机场还有专车等候。之所以如此不惜代价,在于客户等不起——1小时前,由奥宝研发的设备突然“罢工”,必须迅速更换备件以恢复生产,生产线每停1分钟就损失数千元。
     
      24年前进入中国的奥宝,在科技界来头不小——几乎所有电子产品的生产都会使用奥宝研发的检测系统,多代“苹果”邀请奥宝共同研发,你所能想到的全球知名电子产品制造商,大多是奥宝的客户。
     
      奥宝在中国每年有近千万美元的维修订单,但在去年之前,出于知识产权保护等种种考虑,所有待维修部件全部送往海外,修完再运回中国,出口税和进口关税两项合计,平均被征27%,还不算运费和2个月往返的时间成本。由于客户至上,奥宝向部分在华和海外客户作出在一定时间内更换备件的承诺,这就迫使奥宝不得不备足备件。“但这又带来压仓风险,电子设备年年出新,旧的备件库存每年要报废百万美金。”曹峰说。
     
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